Ko darīt, ja jūsu automašīna neizpilda MOT? Šīs ir jūsu iespējas

Kas notiek pēc tam, kad jūsu automašīna neizpilda MOT(Attēls: John Stillwell/PA)

Gandrīz pusmiljons & 14; plākšņu automašīnas šomēnes saskaras ar pirmajiem MoT testiem, un miljoniem vecāku automašīnu ir nepieciešama arī ikgadējā pārbaude.

Jūs varat pārbaudīt savu automašīnu līdz mēnesim pirms tā termiņa, bet pētījums Kwik Fit konstatēja, ka vairāk nekā 4 miljoni autovadītāju ir nokavējuši sava SM datumu, riskējot ar naudas sodu līdz 1000 sterliņu mārciņām (lai gan 100 mārciņas ir ierastākas).

Mūsu pētījumi parādīja, ka autovadītāji norāda daudzus dažādus iemeslus, kāpēc viņi nesaņem savu automašīnu, bet visizplatītākais ir vienkārši aizmāršība, ”sacīja Rodžers Grīgs, Kwik Fit komunikācijas direktors.

'Visvairāk satrauc tie, kas zināja, ka viņu automašīna neizturēs testu, un tāpēc brauca ar to, līdz to salaboja.

Tās ir pamatotas bailes. Saskaņā ar DVSA datiem vairāk nekā viena automašīna no trim neiztur MOT testu, un tas var izraisīt jebko, sākot no jaunas riepas līdz automašīnai.

Visbiežāk sastopamo kļūdu novēršana pirms došanās ceļā

Mājās varat darīt daudz (Attēls: Getty)

Neticami 30% MoT testu kļūmju ir saistīti ar lukturu nedarbošanos, bet 10% kļūdu ir saistīti ar riepu spiedienu vai nodilumu, un 8,5% kļūmju ir saistītas ar vadītāja skatu uz ceļu - kas parasti nozīmē priekšējā stikla tīrītājus un mazgātāji (lai gan spoguļi, bojāti priekšējie stikli un pat gaisa atsvaidzinātāji var arī redzēt, ka jūs neizdodas).

Labā ziņa ir tā, ka tos visus ir samērā vienkārši pārbaudīt un pat labot mājās.

Gaismas ir lielākais MOT neveiksmju cēlonis Apvienotajā Karalistē, sacīja Marks Šenklends no AA riepas .

Pati spuldze var maksāt aptuveni 5 mārciņas, un to bieži ir viegli salabot pats, taču garāžas var prasīt daudzkārt vairāk par darba izmaksām.

“Pirms MOT pārbaudiet priekšējos lukturus, bremžu lukturus, bīstamību un indikatorus, lai pārliecinātos, ka jūs neuztrauc potenciāli vienkāršs labojums.

Lasīt vairāk

Kā samazināt braukšanas izmaksas

Viņš piebilda: riepas ir vēl viena izplatītu kļūmju joma - un potenciāli “viegla uzvara”, kas jānovērš pirms MOT. Gatavojoties testam, ir svarīgi, lai tie tiktu uzturēti labā stāvoklī un pareizi uzpūsti.

Likumīgais minimālais protektora dziļums ir 1,6 mm - un par mazāku protektora protestu tiek piemēroti naudas sodi līdz 2500 sterliņu mārciņām par riepu (plus trīs soda punkti).

Labā ziņa ir tā, ka šī ir vēl viena ātra pārbaude.

Lai veiktu ātru un vienkāršu pārbaudi, varat izmantot 20p monētu. Josla ap monētas malu ir platāka par likumīgo robežu. Ielīmējiet monētu protektora rievās, un, ja redzat ārējo joslu, tad jūsu protektors ir pārāk mazs, un pirms testa jums vajadzētu nomainīt riepas, sacīja Šenklenda.

spēcīgāko Džeimsu izdzīvošana

Pirms testa jums arī jāpārbauda, ​​vai riepās ir pareizs spiediens un vai tām nav iegriezumu vai citu bojājumu pazīmju, taču vispirms pārliecinieties, vai riepas ir aukstas.

Problēmas testa laikā/pēc tā

MoT testa maksimālās izmaksas automašīnai ir 54,85 ​​sterliņu mārciņas. Bet, ja jūsu automašīna jebkāda iemesla dēļ neizpilda MOT, jūs varat ar to braukt tikai tad, ja tās pēdējais SM joprojām ir derīgs un tā ir novērtēta kā “derīga braukšanai”.

Labā ziņa ir tā, ka atkārtota pārbaude parasti ir bezmaksas, ja defekti tiek novērsti testēšanas centrā un atkārtota pārbaude tiek pabeigta 10 darba dienu laikā pēc sākotnējā testa. Ārpus tā jums atkal būs jāmaksā testa maksa.

Varat arī pārsūdzēt rezultātu, ja uzskatāt, ka tas ir nepareizs.

Autovadītājiem, kuri ir nobažījušies par to, ka no negodīgākām garāžām viņiem tiks sniegti labošanas pasākumi nelieliem jautājumiem - tādēļ jāapkopo rēķina izmaksas -, ja viņi uzskata, ka viņu automašīnas ir diezgan labā stāvoklī, jāapsver padomei piederošie MOT centri; tie parasti neveic remontu, tāpēc viņiem nav nekādu interešu atrast potenciāli nevajadzīgus un bieži vien dārgus labojumus, sacīja Šenklenda.

Šie centri nedarbosies visiem, jo ​​tie nav universāli - tāpēc ir vērts pārbaudīt karti, lai redzētu, vai tie ir tuvumā.

Nopietnākas problēmas

Ja MoT tests atklāj tādas problēmas kā korozija, stūres statņa problēmas vai ABS problēmas, remonta izmaksas var strauji pieaugt.

Ja jūsu automašīnai ir garantija, un dažiem ir 7 gadu garantija, ko var nodot jaunajiem īpašniekiem, tad lielākā daļa lielāko remonta darbu ir jāsedz.

SM remonts tomēr nav iekļauts standarta automašīnu apdrošināšanas polisēs, bet, ja jūs uztraucaties, daži atsevišķas garantijas politikas, kuras varat iegādāties lai segtu lielus garāžas rēķinus.

Tomēr, ja remonta izmaksas ir lielākas par automašīnas vērtību, varat apsvērt iespēju to saukt par dienu.

Labā ziņa ir tā, ka par automašīnas nodošanu metāllūžņos jūs varat saņemt mazliet naudas (šobrīd aptuveni 60 sterliņu mārciņas). Sliktā ziņa ir tā, ka jums jābūt uzmanīgam, kā un kur jūs to darāt.

Tas ir tāpēc, ka pastāv noteiktas juridiskas saistības, ja automašīna tiek neatgriezeniski noņemta no ceļa, un tas nozīmē, ka jūs esat drošākais, izmantojot autorizētu ārstniecības iestādi.

Autovadītājiem jāuzmanās no nelicencētu automašīnu lūžņu pārstrādes centriem, kurus vada viltīgi tirgotāji, sacīja Ketrīna Binga no CarTakeBack.com .

Šiem operatoriem nav likumīgu pilnvaru izsniegt iznīcināšanas sertifikātu, lai gan daži cenšas apmānīt klientus, piedāvājot krāpniecisku & # 8211; apglabāšanas sertifikātu & apos; vai & quot; Iznīcināšanas sertifikāts & quot ;, viņa paskaidroja.

Viens veids, kā pamanīt viltīgu tirgotāju, ir tas, vai viņi piedāvā naudu par jūsu automašīnas lūžņiem. Tas ir kļuvis nelikumīgs Anglijā, Velsā un Skotijā, cenšoties samazināt metāllūžņu zādzības. Izņemot Ziemeļīriju, jebkurš maksājums par automašīnas lūžņiem jāveic ar čeku vai bankas pārskaitījumu.

Un, ja jūs nesakārtojat dokumentus, DVLA pieņem, ka automašīna jums joprojām pieder, un turpinās sūtīt ceļa nodokļa pieprasījumus, kam seko 80 GBP naudas sods, ja jūs nemaksājat.

Noderīgi, ka garāžas darbiniekus var pilnvarot jūsu vārdā risināt metāllūžņu procesu, un procesu var atrisināt dažu minūšu laikā tiešsaistē.