Lielbritānijas lielveikalu tukšie plaukti - izskaidroti trīs trūkuma iemesli

Koronavīruss

Jūsu Horoskops Rītdienai

Pircēji tiek aicināti nekrist panikā, pērkot, pamanot, ka daži lielveikali nav tik labi aprīkoti kā parasti, bet kas izraisa plaisas plaisās?



pāvesta deja

Tesco, Sainsbury's un Lidl ir tikai daži no veikaliem, kas ir atbildējuši uz klientu sūdzībām, jo ​​piegādes trūkumu izraisa dažādi apstākļi.



Sainsbury šodien atvainojās klientiem, jo ​​atzina, ka veikalos var nebūt viss, pēc kā jūs meklējat, savukārt Lidl nosauca “pingdēmisko” situāciju par “arvien grūtāku”.



Nozares vadītāji šonedēļ brīdinājuši, ka piegādes ķēdes 'sāk izgāzties', jo strādājošo, tostarp kravas automašīnu vadītāju un ražošanas personāla, dēļ tiek lūgts pašizolēties pēc tam, kad NHS lietotne viņu ir satvērusi.

Pirms šīs nedēļas bija brīdinājumi par smago transportlīdzekļu vadītāju trūkumu, ko izraisīja koronavīrusa un Brexit kombinācija - kas, pēc Tesco teiktā, katru nedēļu rada 48 tonnas pārtikas atkritumu, jo tās veikaliem paredzētās svaigas preces tiek puves.

Tukši plaukti Lidl veikalā 2021. gada jūlijā

Tukši plaukti Lidl veikalā 2021. gada jūlijā (Attēls: Anita Merritt)



Klienti tiek aicināti nekrist panikā, jo joprojām ir labs piedāvājuma līmenis

Klienti tiek aicināti nekrist panikā, jo joprojām ir labs piedāvājuma līmenis (Attēls: Anita Merritt)

Lielbritānijas mazumtirdzniecības konsorcijs (BRC) ir atzinis visas nozares problēmas, taču norādīja, ka veikali cieši sadarbojas ar piegādātājiem, lai klienti joprojām varētu iegādāties nepieciešamo.



Karstuma viļņa dēļ dažos lielveikalos trūkst arī saldējuma un ūdens pudelēs.

Mēs izskaidrojam, kas izraisa dažu piegādes traucējumu.

HGV vadītāju trūkums, Brexit un koronavīruss

Pagājušajā mēnesī Autopārvadājumu asociācija (RHA) brīdināja, kā lielveikali jau saka, ka kravas transportlīdzekļu trūkuma dēļ nesaņem paredzamos pārtikas krājumus.

RHA lēš, ka Apvienotajā Karalistē šobrīd trūkst līdz 100 000 kravas automašīnu vadītāju - tiek vainots Covid, Brexit un citi faktori.

Koronavīrusa pandēmijas dēļ ceļošana ir kļuvusi ārkārtīgi ierobežota, un pārvadājumu uzņēmumi saka, ka Eiropas autovadītāji ir vienkārši nolēmuši neatgriezties Apvienotajā Karalistē Covid-19 un Brexit dēļ.

Tiek saprasts, ka arī smago kravas automašīnu vadītāju pārbaudēs ir daudz kavējumu, atkal pandēmijas dēļ, kas nozīmē, ka ir bijis grūtāk piesaistīt jaunus vadītājus uz ceļa.

Visbeidzot, veikalu atsākšana nozīmē, ka palielinās pieprasījums pēc dažām precēm, kas palielina nepieciešamību pēc autovadītājiem un piegādēm.

RHA ir aicinājusi premjerministru Borisu Džonsonu rīkoties, lai novērstu kravas automašīnu vadītāju trūkumu.

Atbildot uz to, valdība saka, ka tā ir paātrinājusi kravas automašīnu vadītāju testēšanu, maksā par vairāk mācekļiem un ļauj pašreizējiem autovadītājiem palielināt darba laiku.

Jaunie noteikumi paredz, ka autovadītāji var palielināt ikdienas braukšanas limitu divas reizes nedēļā no deviņām stundām līdz 11 stundām.

Pat pirms Covid aplēstais autovadītāju trūkums bija aptuveni 60 000.

Pavisam nesen ir palielinājies arī darbinieku skaits - tostarp rūpnīcu ražotāji un kravas automašīnu vadītāji -, kuriem NHS Test and Trace lietotnes dēļ ir jāpaliek mājās pēc tam, kad viņiem ir teikts pašizolēties.

Endrjū Opijs, Lielbritānijas mazumtirdzniecības konsorcija pārtikas un ilgtspējības direktors, sacīja: Mazumtirgotāji ir informēti par kravas automašīnu vadītāju skaita kritumu, kā rezultātā daži piegādes ķēdes tiek pārtraukti.

To ir pasliktinājis lietu skaita pieaugums, kā rezultātā autovadītāji ir spiesti sevi izolēt. ”

M&S šonedēļ arī brīdināja, ka “pingdēmija” varētu īslaicīgi slēgt veikalus, ja tajā nav pietiekami daudz darbinieku, lai tos atvērtu, savukārt Islande jau ir spiesta slēgt dažus veikalus.

Atbildot uz to, tā saka, ka tā vēlas nolīgt 2000 papildu darbiniekus, lai veikali būtu atvērti, savukārt kooperatīvs arī plāno pieņemt darbā 3000 darbinieku.

Dažas BP garāžas arī ir īslaicīgi slēgtas viņa “pingdēmijas” dēļ.

Gaļas tirdzniecības organizācijas nozares vadītāji šonedēļ brīdināja, ka ražošanas līnijas apstājas, jo darbinieki ir spiesti sevi izolēt.

Britu gaļas pārstrādātāju asociācijas izpilddirektors Niks Alens BBC Radio 4 raidījumam Today teica: “Tas jau notiek.

'Mēs sākam redzēt, ka mazumtirdzniecības līmenī un restorānos - ikviens cīnās, lai lietas patiešām izkļūtu.'

Citi apstākļi, kas tika vainoti trūkuma radīšanā, tostarp karstuma vilnis, kura rezultātā vairāk pircēju ir uzkrājuši saldējumu un ūdeni pudelēs.

Tiek uzskatīts, ka arī agrākais Suecas kanāla aizsprostojums ir izraisījis kavēšanos.

Skatīt Arī: