Kāpēc es nevaru atbalstīt valdības piedāvāto Brexit vienošanos
Brexit sašķēla valsti. Tā ir sadalījusi politiskās partijas. Un tas ir sadalījis arī ģimenes.
Lai gan es balsoju par palikšanu, es esmu izmisīgi vēlējies, lai valdība, kurā es ar lepnumu kalpoju, gūtu panākumus Brexit: lai atkal apvienotu mūsu valsti, mūsu partiju un, jā, arī manu ģimeni.
Dažreiz es ticēju, ka tas ir iespējams. Tāpēc es balsoju par 50. panta procesa sākšanu un divus gadus esmu atbalstījis premjerministra centienus nodrošināt valstij labāko piedāvājumu.
Bet man ir kļuvis aizvien skaidrs, ka izstāšanās līgums, kas tiek pabeigts Briselē un Vaithalā pat tad, kad es rakstu, būs briesmīga kļūda.
Patiešām, izvēle, kas tiek piedāvāta britu tautai, vispār nav izvēle.
Pirmais variants ir tas, ko piedāvā valdība: nolīgums, kas atstās mūsu valsti ekonomiski novājinātu, neietekmējot ES noteikumus, kas tai jāievēro, un gadiem ilgi pastāvošā neskaidrība uzņēmējiem.
Otrs variants ir Brexit bez vienošanās, kas, manuprāt, kā transporta ministrs nodarīs mūsu tautai neizsakāmu kaitējumu.
Iesniegt tautai izvēli starp diviem ļoti nepievilcīgiem iznākumiem - vardarbību un haosu - ir Lielbritānijas štata neveiksme tādā mērogā, kāds nav bijis redzams kopš Suecas krīzes.
Mani vēlētāji Orpingtonā ir pelnījuši ko labāku no savas valdības.
Ronija Maknuta pašnāvības video
Džo Džonsons sacīja, ka viņa brālis nav priecīgs par to, kā tiek risināts Brexit (Attēls: Andrew Parsons / i-Images)
Tas, kas tagad tiek piedāvāts, nebūs nekas tāds, kāds tika solīts pirms diviem gadiem.
Cerības uz vieglāko tirdzniecības darījumu vēsturē ir izrādījušās maldos.
Pretēji solījumiem patiesībā vispār nav vienošanās par mūsu turpmākajām tirdzniecības attiecībām ar ES, ko valdība var iesniegt valstij.
Vēl mazāk viss, kas piedāvā tieši tādas pašas priekšrocības kā vienotais tirgus, kā solīja Deivids Deiviss, vai arī precīzas garantijas bez berzes tirdzniecībai, par ko premjers mums apliecināja, būs pieejamas. .
Viss, kas tagad tiek pabeigts, ir vienošanās samaksāt ES desmitiem miljardu mārciņu.
Viss, kas var tikt piedāvāts tirdzniecībā, ir vienošanās potenciāls palikt pagaidu muitas režīmā, kamēr mēs apspriežam iespēju noslēgt ES tirdzniecības vienošanos, par ko sarunas, pēc visas pieredzes, prasīs daudzus gadus.
Pat ja mēs galu galā nodrošināsim muitas režīmu preču tirdzniecībai, tas būs sliktas ziņas pakalpojumu nozarei - finanšu, IT, sakaru un digitālo tehnoloģiju uzņēmumiem.
Ir svarīgi saglabāt preču pieejamību ES tirgos, taču mēs būtībā esam pakalpojumu ekonomika.
Piemēram, daudzi Orpingtonā ir vieni no diviem miljoniem britu, kas nodarbināti finanšu pakalpojumos, un viņi dodas uz Londonas centru, lai iegūtu visu veidu darbus pilsētā.
Valstis visā pasaulē ļoti cenšas piesaistīt finanšu un profesionālo pakalpojumu darbavietas no mūsu krastiem.
Vienošanās, kas krasi samazina piekļuvi ES finanšu pakalpojumu tirgiem vai padara mūs neaizsargātus pret izmaiņām normatīvajos aktos, kurus mēs nevarēsim ietekmēt, kaitēs maniem vēlētājiem un kaitēs vienai no mūsu veiksmīgākajām nozarēm.
Kamēr mēs gaidām sarunas par tirdzniecības noteikumiem, spēles noteikumus noteiks tikai ES. Lielbritānija zaudēs vietu pie galda un nespēs grozīt vai noraidīt noteikumus, pret kuriem iebilst.
Tā vietā, lai Lielbritānija atgūtu kontroli, mēs nodosim kontroli citām Eiropas valstīm.
Šis demokrātijas deficīts, kas raksturīgs premjerministra priekšlikumam, ir Brexit travesty.
Kad mums teica, ka Brexit nozīmē pilnvaru atņemšanu Parlamentam, neviens maniem vēlētājiem neteica, ka tas nozīmē Francijas parlamentu un Vācijas parlamentu, nevis mūsu pašu.
Šādos apstākļos mums jājautā, ko mēs sasniedzam. Viljams Hāgs savulaik raksturoja, ka konservatīvās politikas mērķis ir atrasties Eiropā, bet to nepārvalda Eiropa.
Valdības priekšlikumi ļaus mums izkļūt no Eiropas, tomēr to vada Eiropa, ievērojot noteikumus, kuru veidošanā mēs būsim zaudējuši roku.
Džo Džonsons sacīja, ka ierosinātais darījums ir maldinājums un izvirtība (Attēls: Peter Macdiarmid)
Vēl ļaunāk, nav īstas skaidrības par to, kā šī situācija kādreiz beigsies.
Ierosinātais izstāšanās līgums neierobežotā pārejas periodā novieto daudzas no lielākajām problēmām saistībā ar mūsu nākotnes attiecībām ar Eiropu.
Tas ir maldinājums Lielbritānijas tautai: nav pierādījumu, ka par Brexit veidu, par kuru mums nav izdevies vienoties, kamēr mēs vēl esam biedri, var maģiski vienoties, tiklīdz Apvienotā Karaliste ir zaudējusi vietu pie galda.
Līdzekļi, kas mums ir kā pilntiesīgai ES dalībvalstij, būs pazuduši.
kad tiks izlaistas futbola spēles
Mums būs daudz sliktāks sarunu stāvoklis nekā šodien.
Un mums joprojām nebūs izdevies atrisināt pamatjautājumus, kas rada neskaidrības uzņēmumiem un neļauj tiem ieguldīt nākotnē.
Mans brālis Boriss, kurš vadīja atvaļinājuma kampaņu, ir tikpat neapmierināts ar valdības priekšlikumiem kā es.
Patiešām, viņš nesen konstatēja, ka ierosinātā kārtība ir ievērojami sliktāka nekā palikšana ES. Par to viņam neapšaubāmi ir taisnība.
Ja šajās sarunās nekas cits nav sasniegts, tās vismaz mūs ir apvienojušas brālīgā satraukumā.
Džo Džonsona deputāts sacīja, ka izvēle, kas tiek piedāvāta britu tautai, nav nekāda izvēle (Attēls: Getty)
Arguments, ko valdība iesniegs izstāšanās līguma “darījumam”, nav tas, ka tas Lielbritānijai ir labāks par mūsu pašreizējo dalību.
Premjerministre zina, ka viņa nevar godīgi apgalvot, ka darījums uzlabo Lielbritānijas pašreizējo vienošanos ar ES, un, godīgi sakot, atsakās to darīt.
Vienīgais gadījums, ko viņa var mēģināt izdarīt, ir tas, ka tā ir labāka par alternatīvu izstāties no ES bez vienošanās.
Protams, no sava darba Transporta ministrijā es zinu iespējamo haosu, kas radīsies pēc Brexit bez vienošanās.
Tas radīs traucējumus, kavēšanos un dziļu kaitējumu mūsu ekonomikai.
Ir patiesi jautājumi par to, kā mēs spēsim garantēt piekļuvi svaigai pārtikai un zālēm, ja tiks aizsprostots izšķirošais Doveras-Kalē tirdzniecības ceļš.
Valdībai var nākties pārņemt kontroli, nosakot, kuras kravas automašīnas un preces ir atļautas ievešanai un izvešanai no valsts, kas ir ārkārtēja un noteikti neiespējama iejaukšanās valdībai attīstītā kapitālistiskā ekonomikā.
Izredzes, ka Kents kļūs par Anglijas kravas automašīnu parku, ir ļoti reālas, ja nav vienošanās.
Orpingtonas iedzīvotāji, kas robežojas ar Kentu, saskaras ar plāniem izmantot tuvumā esošo M26, savienojot M25 ar M20, kā papildu rindas vietu smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kas tiek atbalstīti līdz pat kanāla ostām.
Šī izredzes vien man kā vēlēšanu apgabala deputātam būtu atkāpšanās jautājums, taču tā ir tikai daļa no daudz lielākas problēmas, ar ko saskaras tauta.
Tomēr, neskatoties uz visiem tās izaicinājumiem un visām patiesajām sāpēm, ko tas mums radītu, kad mēs pielāgojamies jauniem šķēršļiem tirdzniecībā ar mūsu lielāko tirgu, mēs galu galā varam izdzīvot šīs grūtības.
49 eņģeļa skaitļa nozīme
Es uzskatu, ka valdībai būtu nopietna kļūda, īstenojot šo darījumu, vēlreiz atraisot projekta bailes.
Šāda veida iznākums bez vienošanās varētu būt labāks par nebeidzamo šķīstītavu, ko valstij piedāvā premjerministrs.
Bet mans vēstījums manam brālim un visiem izstāšanās kampaņas dalībniekiem ir tāds, ka tik nopietna ekonomiskā un politiskā kaitējuma nodarīšana valstij atstās neizdzēšamu iespaidu par nekompetenci sabiedrības prātos.
Tas nevar būt tas, ko jūs gribējāt, un arī 2016. gada referendums tam nedeva nekādas pilnvaras.
Ņemot vērā, ka Brexit realitāte ir izrādījusies tik tālu no kādreiz solītā, demokrātiskā lieta ir dot galīgo vārdu sabiedrībai.
Runa nebūtu par 2016. gada referenduma atkārtotu rīkošanu, bet gan par to, vai cilvēkiem jautāt, vai viņi vēlas turpināt Brexit, tagad, kad mēs zinām darījumu, kas mums faktiski ir pieejams, vai mums vajadzētu atstāt bez jebkāda darījuma vai arī cilvēki līdzsvars drīzāk paliktu pie vienošanās, kas mums jau ir Eiropas Savienībā.
Tiem, kas saka, ka tā ir aizvainojums demokrātijai, ņemot vērā 2016. gada rezultātu, es to jautāju.
Vai ir demokrātiskāk paļauties uz trīs gadus vecu balsojumu, pamatojoties uz to, ko varētu piedāvāt idealizēts Brexit, vai balsot, pamatojoties uz to, ko mēs zinām, ka tas patiesībā nozīmē?
ko garīgi nozīmē 1222. gads
Džonsons sacīja, ka Lielbritānija atrodas uz lielākās krīzes robežas kopš Otrā pasaules kara (Attēls: REUTERS)
Lielākā daļa Orpingtonas vēlētāju 2016. gadā izvēlējās izstāties no ES, un daudzi mani tuvie draugi, tostarp čakli vietējie Konservatīvās partijas biedri, kaislīgi atbalsta Brexit.
Es cienu viņu nostāju.
Bet no tikšanās ar vietējiem biedriem es zinu, ka daudzi ir tikpat satraukti par mani sarunu gaitā un par pašreizējo piedāvājumu.
Pēc divarpus gadiem praktiskās Brexit iespējas tagad ir skaidras, un sabiedrībai ir jālūdz izvēlēties starp dažādiem ceļiem, kas vērsti pret mūsu valsti: mums visiem būs atšķirīga nostāja attiecībā uz šo izvēli, bet es domāju, ka daudzi no manas vietējās partijas Orpingtonas vēlēšanu apgabals un visā valstī labprāt teiktu pēdējo vārdu valdības priekšlikumiem par Brexit.
Lielbritānija atrodas uz lielākās krīzes robežas kopš Otrā pasaules kara.
Mana lojalitāte savai partijai ir neapšaubāma. Līdz šim es nekad neesmu sacēlies nevienā jautājumā.
Bet mans pienākums pret saviem vēlētājiem un mūsu lielo tautu ir piespiedis mani rīkoties.
Es šodien rakstīju Ministru prezidentei, lūdzot viņu pieņemt manu valdības atkāpšanos. Tagad es plānoju balsot pret šo izstāšanās līgumu.
Es noraidu šo viltus izvēli starp premjera darījumu un darījumu haosu.
Runājot par šo vissvarīgāko jautājumu, es uzskatu, ka ir pilnīgi pareizi atgriezties pie cilvēkiem un lūgt viņus apstiprināt savu lēmumu izstāties no ES un, ja viņi to izvēlas, dot viņiem pēdējo teikumu par to, vai mēs pametam premjera darījumu vai bez tā.
Darot kaut ko mazāk, tiks nodarīts nopietns kaitējums mūsu demokrātijai.
Lasīt vairāk
