Reginalds Lerijs-Kols(Attēls: DIENAS SPOGULIS)
Vienā no karstākajiem telefona zvaniem, kas man pēdējā laikā ir bijis, uzņēmuma direktors Reginalds Larijs-Kols man uzbļāva: Jūs esat kļūdījies, es jums saku, jo es jūs iesūdzēšu tiesā, it kā jūs neticētu.
Sekoja daudz zvērestu, bet, lai izvairītos no vajāšanas: viņa biznesa grupa tikko tika nodota pārvaldē, un investori baidījās par saviem ietaupījumiem.
Viņš vadīja Buy 2 Let Cars Limited, kas sevi iekasēja kā ienesīgu alternatīvu banku piedāvātajām zemajām procentu likmēm.
Atkarībā no tā, cik daudz esat ieguldījis, jūs varētu saņemt pārsteidzošu peļņu 11% gadā vai 27% trīs gadu laikā.
Ieņēmumi tika iegūti no avota, kur jūs negaidītu, ka atradīsit daudz naudas - subprime sektors.
Naudas līdzekļi, ko ieguldījuši noguldītāji, tiktu izmantoti, lai iegādātos automašīnas, kuras tiktu iznomātas cilvēkiem ar sliktu kredītvēsturi. Mārketinga materiālā tika pagatavots ēdiens par to, kā Buy 2 Let Cars palīdzēja galvenajiem darbiniekiem.
Khan vs Crwford laiks Lielbritānijā
Jūsu ieguldījums palīdz NHS darbiniekiem, piemēram, Čipo, nokļūt un atgriezties savā darbā pavisam jaunā un uzticamā transportlīdzeklī, vadīja vienu no saviem Facebook ierakstiem, bet cits teica: Saglabājiet galvenos darbiniekus, tāpat kā Endrjū, kustībā, ieguldot ar Buy2LetCars!
kerijs karavīrs atomu kaķēns
Janvārī es nosūtīju e-pastu Larry-Cole kungam, manuprāt, saprātīgus jautājumus.
Pirmkārt, vai šo neticamo 27% atdevi finansē no galveno darbinieku naudas?
Otrkārt, cik drošs bija ieguldījums? Es jautāju, jo jaunākie konti parādīja, ka Buy 2 Let Cars ir parādā kreditoriem 34 miljonus sterliņu mārciņu, mātes uzņēmums Raedex - 10,9 miljonus sterliņu mārciņu, bet māsas uzņēmums Rent 2 Let Cars - 9,5 miljonus mārciņu.
Tas bija tad, kad Lerijs-Kols kļuva ballistisks. Ej, atrodi man vienu investoru, kurš nav atguvis naudu, viņš kliedza pa tālruni.
Es mēģināju vēlreiz, jautājot: Vai jūs varat garantēt, ka ieguldītāji, kuri tagad iegulda savu naudu, saņems visu solīto peļņu un kapitālu atdos?
Andrew, klausies, ko mēs sakām un kā mēs to darām, viņš teica. Mēs nepelnām 27% no NHS personāla, mēs to nedarām.
Tātad, no kurienes nauda nāk, ja ne no transportlīdzekļu nomas galvenajiem darbiniekiem?
Viņš atbildēja, liekot man apmeklēt kādu no viņa regulārajām tiešsaistes prezentācijām, uzstājot: Pirms klausāties sh **, noteikti uzklausiet plānu un saprotiet to.
nacionālo ātrgaitas maršrutu karte Anglija
Es neko neizvirzu, es uzdodu jautājumus potenciālo investoru vārdā, es atbildēju.
'Klausies manī, klausies manī,' viņš atsitās, 'līdz ieraudzīji to sasodīto plānu, ka nevari par to rakstīt. Jūs nezināt, par ko jūs runājat.
Es paskaidroju, ka esmu redzējis, ka viņa plāns ir soli pa solim izklāstīts vietnē Buy 2 Let Cars, taču viņš bija stingri pārliecināts, ka man jāapmeklē prezentācija.
Es jautāju, vai tas izskaidro zaudējumus, ko rada viņa uzņēmumi.
'Kādi zaudējumi?' viņš atbildēja.
'Zaudējumi sīki aprakstīti jūsu finanšu pārskatos,' es paskaidroju.
1200 eņģeļa numurs mīlestība
Šajā brīdī sieviete pacēla klausuli viņa galā, teica, ka man nav jāzina viņas vārds, un pārtrauca zvanu.
Ekrāna satveršana no Buy2LetCars tīmekļa semināra
Pēc pieprasījuma es apmeklēju vienu no viņa tiešsaistes prezentācijām. Tajā bija iekļauti daudzi klientu klipi, sakot, cik viņi ir apmierināti ar īrētajām automašīnām, un investori, kas saka, piemēram, kad esat samaksājis naudu, jums nav ko darīt, tas viss tiek atrisināts, jūs vienkārši gaidāt, līdz nauda ienāks katru mēnesi .
Drīz pēc tam man pa e-pastu nosūtīja līdzdirektors Skots Mārtins, kurš teica: Mūsu komerciālā vide joprojām ir stabila, un mēs būsim šeit, lai kalpotu saviem klientiem arī turpmākus gadus. Es domāju, ka labākais veids, kā apstiprināt mūsu finansējuma un līzinga modeļu atbilstību, ir uzklausīt klientus, kuri ir veikuši darījumus ar mums, un daži no tiem turpina to darīt kopš 2012. gada. ”
Nav problēmu: Skots Mārtins (Attēls: satvert)
Bet viss nebija skaņa. Finanšu rīcības iestāde 19. februārī aizliedza Raedex uzsākt jaunu uzņēmējdarbību, jo tas bija maksātnespējīgs. Tā paziņoja, ka 7,5 miljoni sterliņu mārciņu, kas tika iekļauta pirkt 2 let kontos kā nemateriālā vērtība, ir jāsvītro.
Uzraudzības paziņojumā, ko nupat publicēja regulators, ir daži satraucoši atklājumi. Piemēram, “Buy 2 Let Cars” apgalvo, ka tam ir 1200 nomas darījumu, taču, izlases veidā pārbaudot 102, tika konstatēts, ka 55 ir lietoti transportlīdzekļi un nav jauni, kā solīts, 18 no nomas līgumiem acīmredzot tika noslēgti ievērojami pirms transportlīdzekļa lietošanas. uz ceļa, un divas no automašīnām vispār nevarēja atrast DVLA datu bāzē.
Uzraudzības paziņojumā secināts: “Grupa turpina tirgot savas ieguldījumu iespējas, izmantojot plašu tiešsaistes un citu plašsaziņas līdzekļu klāstu, un turpina meklēt un ņemt vērā patērētāju līdzekļus. FCA uzskata, ka uzņēmuma un grupas finansiālais stāvoklis padara uzņēmuma uzņēmējdarbības modeli principiāli neilgtspējīgu un pakļauj patērētājus, kuri iegulda naudu, tiešu zaudējumu risku. ”
Šonedēļ administrācijā tika nodoti Raedex, Buy 2 Let Cars un Rent 2 Own Cars Limited.
Investīciju analītiķi tagad apšauba, kāpēc pagāja tik ilgs laiks, līdz sargsuņa rīcība pār tās regulēto uzņēmumu Raedex - lai gan pats ieguldījums Buy 2 Let Cars ir neregulēts un uz to neattiecas Finanšu pakalpojumu kompensācijas shēma.
Investīciju vietne Obligāciju apskats jau 2018. gada jūnijā brīdināja, ka tas ir ļoti augsta riska ieguldījums, kas var radīt neatgriezeniskus un pilnīgus zaudējumus.
Nākamajā gadā Bond Review ziņoja: “Skaitļi par grupas holdinga sabiedrību Raedex Consortium Limited liecina par ierobežotu informāciju, jo uzņēmums izmantoja mazo uzņēmumu izņēmumus un neizdeva peļņas un zaudējumu aprēķinu, vai arī veica revīziju. tomēr ir skaidrs, ka uzņēmums kopumā joprojām rada zaudējumus. ”
ar kuru Rasela zīmols ir precējies
Patērētāju naudas kampaņas dalībnieks Marks Tabers šonedēļ tvītoja: FCA rīcībā bija visa šī informācija, tāpēc ko viņi spēlēja, lai ļautu aizvien vairāk un vairāk investoru iesūkties?
Regulators atbildēja: Mēs esam vairākkārt sadarbojušies ar uzņēmumu saistībā ar regulatīvajiem jautājumiem.
